项目简介：
一种全新概念的推杆传动智能系统，是以发明专利申请《组合式传动带》为基础组成的自适应无级变速智能传动系统。系统具有非常接近理想的牵引特性。主要结构由主动自适应智能传动装置、从动自适应智能传动装置和组合式传动还等组成。性能卓越，具有转矩自适应恒调功能，可随转矩、负载、阻力和传动效率损耗自动匹配产生最佳传动比和运转速度。且结构简单、变速范围大，传动效率在98%以上，自动变速时传动效率在92%左右，爬坡能力提高30%以上，油耗降低20%以上，组合式传动带的使用寿命在十万公里以上。系统可靠、耐用、效率高、重量轻、操纵方便。为摩托车的理性化、智能化和多档自适应传动奠定了一个可发展空间，为我国摩托车的科技创新和大规模生产，占领国内、外市场、出口创汇带来广阔和长久的生产前景。
　　
　　组成该系统的全部零部件均系常规机械加工制造、常规热处理，无需特殊装配和测量仪器，因而无环境污染，该产品对材料的适应性很大，所用材料由20#、20Gr、45#、40Mn等组成，所用板材及圆钢都是常用钢材，市场货源充足。　　
　　自19世纪80年代的德国制成第一辆摩托长以来，已有一百多年了。至今全世界摩托车保有量已经超过一亿辆。摩托车组合带式全自动无级变速智能传动系统应用的摩托车上，顺应了摩托车智能化和理性化的发展潮流，我国的摩托车市场正从大中城市走向农村和中、小型城市；从低档向中、高档发展，从小排量到中、高排量发展。从一般化走向个性化、智能化、理性化。